基本信息
案由内容
领导批示
答复及反馈内容
案        别: 市人大 案        号: 0008 类        别: 城建城管 是否议案书: 转为建议办理
年        度: 2017 密        级: 建议提案人: 印小强等10人
案        由: 关于加速常金旅游一体化建设的议案
承办单位: 旅游局
建议承办单位:
承办方式: 主办 办理结果: B.三年内解决 办结日期: 2017-6-13 反馈意见: 满意
跟踪情况: 正在跟踪 办理次数: 1 案件状态: 已办结 相关情况:

一、 案由 旅游区域一体化是中国旅游发展的一种共识,通过资源共享、优势互补、市场互动,将打破地域、空间、体制的障碍,形成无障碍旅游区,实现旅游经济的全面发展。 过去的2016年,常州已位列全国出游目的地前五,旅游目的地城市效应初显,以常州环球恐龙城为代表的大型主题公园16年来累计接待游客4000万人次,是中国单体收入最高的主题乐园之一;而作为“中国旅游4.0时代”代表作品的东方盐湖城项目,也已经成为金坛旅游发展过程中的一大亮点,核心区一期道天下项目开业以来,已接待海内外游客百余万人次,带动当地2000余人的就业,直接门票收入1亿元,二次消费收益预计可达到5~6千万,后期将以每年20%~30%的速度实现递增,实现项目开发带动片区开发,有效带动区域经济的发展,推动非物质文化产业在旅游业上的延伸,丰富当地群众的精神文化生活。可见,以主题公园为主的常州地区旅游项目和以休闲养生、文旅度假为主的金坛旅游项目从主题与经济创造性上存在着优势互补、市场互动的天然优势,常金旅游一体化的建设将形成品牌带动、利益整合、人才引进、拉动就业的作用。然而,由于常金旅游专线的缺失以及金坛西部茅山旅游区交通路网的闭塞,很大程度上影响了常金区域旅游一体化进程。 二、 案据 以东方盐湖城?道天下景区为例,据统计,过去一年前来游玩的常金地区的游客达到49.01%,其中66.2%的游客选择的交通方式是自驾,9.7%的游客选择的交通方式是长途汽车,0.7%的游客选择的交通方式是火车高铁。可见,本地游客占据景区将近一半的市场,然而乘坐公共交通前来游玩的游客不足10%,自驾仍然是超半数游客的首选,茅山旅游区交通路网的闭塞与常金旅游专线的缺失是很大的一部分原因。 三、 方案 1、 加大对金坛西部茅山旅游的交通配套支持 加速茅山片区开发,有效带动金坛茅山区域经济的发展,促进茅山区域经济结构的调整,推动茅山旅游经济增长方式的根本转变是促进常金旅游一体化的先决条件,因此加大对金坛西部茅山旅游交通的配套支持是必要基础,只有加快实现茅山周边尚阳路、寻仙路等交通路网的通车,才能解决本地游客出行难的问题,促进当地其他旅游产业的裂变、整合,形成强大的区域旅游产品联合优势,继而才能实现与常州地区旅游项目的配套互补,区位一体。 2、 考虑设立常州市区至金坛茅山的旅游专线 常州市区至金坛茅山旅游专线的设置将是常金旅游一体化的必由之路,应充分发挥金坛地区的旅游集散作用,加强金坛与主要客源城市常州的公路、火车高铁等的交通网络建设,设立旅游专线,提升常州至金坛的交通便捷性。

旅游局答复及反馈信息
办理结果: B.三年内解决 沟通方式: 书面 答复时间:2017-6-13 9:54:58
答复内容:
反馈意见: 满意 沟通方式: 走访 反馈时间:2017-8-8 14:16:15
反馈内容:


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