基本信息
案由内容
领导批示
答复及反馈内容
案        别: 市人大 案        号: 0127 类        别: 综合经济 是否议案书: 转为建议办理
年        度: 2017 密        级: 建议提案人: 刘金曙等5人
案        由: 关于空港产业园与机场统筹发展加快建设临空经济区的建议
承办单位: 新北区、交通运输局
建议承办单位:
承办方式: 会办 办理结果: B.三年内解决 办结日期: 2017-6-12 反馈意见: 满意
跟踪情况: 正在跟踪 办理次数: 1 案件状态: 已办结 相关情况:

刘金曙、陈琴华、沈波、曹瑜、范新南 2016年,是 “十三五”发展规划的开局之年,常州空港产业园(罗溪镇)和常州奔牛国际机场分别制定了“十三五”发展规划。2017年,常州机场计划启动新一轮的机场建设规划修编。常州机场的发展壮大离不开空港片区的资源要素支撑,空港产业园的发展离不开常州机场这一门户平台。 发展现状:截至2016年,常州机场新开8条航线,覆盖31个航点,实现旅客吞吐量195.58万人次,同比增长8.01%,完成货邮吞吐量1.57万吨,与去年总体持平。常州空港产业园(罗溪镇)航空产业发展初见成效,新誉宇航(一期)、北京通航(一期)建成投运,由园区建设的机场南侧联络道建成投用,北侧联络道和滑行道正稳步推进中。但是与先进地区相比,常州临空经济才刚刚萌芽,临空经济形态不完备,发展脚步较慢。主要问题在于:一方面资源整合不到位,常州机场的民航管理经验丰富,专业人才较多,对民航上级部门沟通协调较顺畅,但是面临客源、货源缺乏的挑战,空港产业园土地厂房、仓储设施、投融资平台等产业发展资源较多,招商、项目推进等人力资源丰富,但是面临航空产业招引和项目报批经验缺乏的瓶颈;另一方面交通等基础设施不完备,常州机场通达目前仅依靠机场路和沪宁高速,辐射范围较小,航空产业作为常州市战略性新兴产业,空港片区产业和人口逐步集聚,也亟待完善机场周边的交通路网、公交系统和商业配套。对照申报国家临空经济示范区的目标,客货运指标差距不小,但是也有一定的基础和产业特色。 为此,建议从以下几方面着手,推进常州机场和空港产业园协同发展。 一是优化空间发展布局,促进区域协同发展。建议争取市委市政府支持,协调市交通局共同制定新一轮常州机场发展规划,与空港产业园发展规划无缝对接,设立协同合作机制。拓展机场发展空间,把机场北侧滑行道、南北联络道、航空物流项目备用地等资源要素纳入常州机场一体化管理。围绕机场客运、货运发展目标,在机场周边规划建设相应的生活配套、物流仓储、办公楼宇、休闲娱乐等硬件设施。常州机场积极申报肉类、冰鲜水产品等指定口岸资质,做大冷链物流产业。与常州综保区合作,探索建设综保区B区或者保税仓库,开辟跨境电商交易展示平台。 二是推进航空枢纽建设,构建立体交通系统。参考国际先进地区航空发展经验,常州机场客运量要上升,亟待加强交通的便捷性和通达方式的多样性。依托便捷的高速路网,在周边市、区设立常州机场候机厅,加密机场快线投放班次。启动建设机场高架,加快规划建设常州地铁2号线(机场线),建设常溧高速北沿线、常泰高速南沿线,吸引沪宁沿线的旅客,打造集高架、高速、城铁、地铁于一体的立体交通体系。 三是发展优势特色产业,构建高端产业体系。2017年将启动新北通用机场建设,建议以此为契机,打造全国首个民航-通用双跑道产业园。借助常州机场集团的专业管理经验,运营托管常州通用机场。依托通用机场,招引一批集制造、维修、运营、销售、展示等多业态的通航企业。加强机场的产业服务功能,扶持现有大飞机改装、通用飞机制造企业做大做强,扶持新誉宇航与庞巴迪合作,建设C系列客运飞机的交付展示中心,探索建立航空航天乐园,打造航空特色工业旅游,面向中小学生培育航空文化。招引顺丰、跨越、圆通等国内外航空物流企业建设航空货运基地或分拨中心,引领宇培物流、诚通物流等企业开展水陆空铁多式联运,做大常州综合物流园。

新北区答复及反馈信息
办理结果: B.三年内解决 沟通方式: 座谈 答复时间:2017-6-12 20:51:08
答复内容:
反馈意见: 满意 沟通方式: 走访 反馈时间:2017-7-14 16:01:28
反馈内容:

交通运输局办理意见
办理结果: 沟通方式: 办结日期:2017-4-12        协办
答复内容:

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